LIFE IS WORTH LIVING

Цитата недели

Tue, 08 Dec 2009 11:12:22 GMT

Цитата недели

«Во-первых, нет ни мозгов, ни совести. Во-вторых, абсолютно безразличное отношение к тому, что происходит». Дмитрий Медведев, президент России

Эти слова президент произнес в субботу, обсуждая с членами правительства трагическое происшествие в пермском ночном клубе. Из пересказа этой беседы следует, что «ни мозгов, ни совести» относится к хозяевам и управляющим заведения. Один из них вроде бы пытался сбежать из города — про «совесть», наверное, сказано на его счет.
Читать целиком

Эта статья в блогах

[?]

saponom

Ничто не предвещало беды…

Fri, 23 Oct 2009 09:21:31 GMT

… кроме проливного дождя и накопленного недосыпа.

Веселый вечер вчера произошел у меня – не могу не поделиться. Начиналось все как обычно – с работы после 22.00, уставший, но довольный. Погода говно. Поймал такси, доехал до дома. После того, как вышел, обнаружил, что забыл в такси телефон. А машина уже уехала. Практически, проводил ее взглядом. Что делать? Обидно цуко терять третий телефон за два месяца – дорогое удовольствие, мативо. Глубоко во дворах ловить кого-то, чтоб догнать, бессмысленно. Решение пришло в голову быстро – бегом домой за ключами и в погоню! Что прав нет – пустяки, не стал брать документов вообще.

Помчал короче в погоню. В бешеном ритме, на сплошном адреналине, под проливным дождем, по лужам почти до колена. Волги нигде не видать. Вообще ни одной Волги – их, оказывается, на улицах уже нечасто можно увидеть! Гонялся-гонялся, не нашел. Жаль. Ну, что делать? Лох-это судьба. Развернулся, поехал домой. Звоню на мобилу – длинные гудки, потом автоответчик. По крайней мере, не вырубил телефон сразу, есть еще шанс, что ответит на звонок, договоримся о возврате.

И вдруг, не жданно, не гаданно – вижу этого волгаря на противоположной стороне! Стоит у остановки! Если не он, то очень похож. Но блин как развернуться на Можайке? Километр до рябиновой по пустой дороге почему-то заломало ехать. На адреналине соображается вообще туго, тянет на приключения. Ломанулся через две сплошные. Не просто так, а продуманно – в подворотню, чтобы убедиться, что нет погони, и потом спокойно и без палева вернуться на основную дорогу. Еду по переулку. Сзади появляются фары. Вот цуко, неужели спалился? Прибавляю газу, мчу под дождем по подворотням на полную катушку, чуть ли не с заносами в поворотах – фары не отстают. Точно за мной гонятся. Хотя люстру не включают – наверное, хотят подобраться поближе, надеясь, что я их не замечаю. Блин, мне общение с ментами совсем не нужно – лишение заканчивается только через три дня, да и вообще документов никаких с собой нет. Денег тоже не захватил.

Вылетаю из дворов на маленькие улочки, там удается ввинтиться на светло-красный прямо перед парой стартующих на зеленый автобусов. Менты отстают. Чтобы закрепить успех, давлю в пол. Улица узкая и извилистая, перебарщиваю со скоростью на входе в затяжной поворот – ухожу в занос. От удара об бордюр разбортируется переднее колесо, мету жопой вдоль деревьев по земляной жиже в надежде проскочить хотя бы с минимальными потерями – куй там. Все деревья стояли вертикально и их можно теоретически было бы миновать, но вот одно, мативо, торчало почти горизонтально в сторону дороги. Нехилое такое бревнышко сантиметров пятнадцать в диаметре. Приложил короче я в него задней правой боковиной нехило – от удара траектория выправилась и я, ничо не замечая от бьющего через край адреналина, не сбавляя газа, вернулся на дорогу. Впереди маячит небольшая бензоколонка. На удачу, пустая, если не считать двух заправщиков. Влетаю туда на бешеной скорости, заправляю машину в узкую дорожку за зданием кассы, тут же вырубаю все фары, выбегаю и иду типо погулять по дождичком. В пустынной промзоне на безлюдной бензоколонке. Вижу ментовской мерин Е-шку, который пролетает по дороге мимо. Вот почему они так держались плотно сзади – тачка хорошая попалась блин.

Чо делать, не знаю. Хожу большими кругами вокруг здания бензоколонки, издалека оценивая ущерб машине. Переднее правое колесо на диске – покрышка жгутом. Жопа смята справа заметно, окно разбито. Задняя и боковая двери не выглядят сильно поврежденными на первый взгляд.

Пока тупо шатался туда-сюда, вернулись менты. Раскусили, цуко. Прямо мимо меня проехали, тут же остановились около тачки. Там только один чувак, рассмотрел хорошо. Он выходит и чешет репу, явно в нерешительности. Я тоже. Начинаю тихонечко пятиться, потом поворачиваюсь и ускоряющимся шагом навостряю лыжи на выход. Нащупываю в кармане дрожащими пальцами ключи, судорожно жму кнопку закрытия дверей. Ключи падают на землю. Не оглядываясь, подбираю их и иду дальше как танк, уверенный, что щас гаец меня догонит и вставит справедливых звездюлей. Заворачиваю за угол и бегом. Дождь идет проливной, я по колено в лужах, в новых ботиночках на кожаной подошве, насквозь покрый, пытаюсь поймать тачку. Ловится только минут через двадцать, в паре километров от той бензоколонки. Денег нет, личная мобила осталась в машине. Короче, без связи и без денег.

Доехал до дома, адреналин начинает понемногу отпускать. Начинаю осознавать, что произошло. Тачка побита, гаец ее обнаружил. Если у него в машине была камера, то я мог на ней засветиться. Но какой ему интерес за мной гоняться? Люстру он не включал, погони официальной не было. Все, что мне можно инкриминировать – две сплошных в нескольких километрах от того места, где стоит тачка, плюс скрытие с места ДТП без свидетелей, где никто не пострадал, кроме дерева. Все это нужно доказывать, и за это медалей не дают – какой интерес гайцу ввязываться в подобные головняки? На крайняк, заявлю тачку в угон, и с меня взятки гладки – документы и ключи на руках, спал дома. Пияные отморозки пытались угнать мое авто, но, благодаря бдительности доблестного сотрудника ГИБДД, они сбежали, машина найдена. Вроде проходная версия. Прихожу дома в себя, обзваниваю друзей за консультациями, немного успокаиваюсь.

Через полчасика выдвигаемся с соседом на разведку. На то место. Вроде никого нет, машина стоит как стояла. Заправщики сообщают, что гаец пошаро&&ился вокруг, пробил машину по базам, вызвал эвакуатор и свалил – сам он вообще из другого района, здесь не его юрисдикция. Когда приедет ментовской эвакуатор не понятно, но ждать его совсем неохота. Чтобы избежать палева, отогнал машину поблизости в лес за кусты, а сам вызвал Ангелов. За сорок минут ожидания ничего не произошло, только заправщики подсевали, что гайцы устроили засаду поблизости и ждут, чтобы принять нас тепленькими. Даже на такой бредовый и невероятный вариант у меня была версия, что угонщики побили машину, а потом с найденного в ней моего телефона позвонили и за бабло сообщили о ее местонахождении – вот я и приехал ее забирать.

Короче, доехали домой, поставили тачку под присмотром охранников, залепил выбитое окно целлофаном и уставший, но довольный, пошел домой спать в три часа ночи.

Вот такой вот незатейливый досуг после работы. Что бы напланировать на выходные? ;)

Злободневное...

Thu, 30 Oct 2008 09:32:54 GMT

Любой уважающий себя офисный ~~крыс~~ работник, после прочтения бизнес-прессы, обязан задать себе два вопроса:

- А поможет ли мне ВЭБ в случае маржин-колла по кредитному Форд Фокусу?
- А где бы взять бридж-финансирование для прохождения оферты по ипотеке?

Ведомости - рупор кого ни попадя

Tue, 16 Sep 2008 15:24:08 GMT

Уже не раз и не два нам приходилось в своих корыстных целях использовать рупор капитализма "Ведосости". Подкинуть новости о процессе покупки/продажи определенной компании, конкурентной ситуации в этом процессе, ценовых ориентирах... Все это обзывается высказываниями "надежных источников", "инвест-банкиров, знакомых с ситуацией", "топ-менеджеров вовлеченной компании", "экспертов по индустрии" и тд. Как правило, в ходе большой транзакции идет постоянное манипулирование информацией - месседжами, которые стороны передают друг другу через рупор.
Как правильно читать месседжи в газетных статьях? Очень просто. Вот в приведенной ниже (под катом) статье, например, все очевидно: Друзья Путина застолбили активчик. Остальным просьба не беспокоиться. (А определенная конкуренция за компанию есть, и это, конечно же, друзьям Путина, выступающим здесь покупателями, совсем не интересно).
Собственно, дальше заголовка и читать никому не надо, все очень доступно изложено в двух предложениях.
Если же кто-то все ж заглянет внутрь статейки, то сможет отыскать и еще один месседж: компания ну никак не может стоить больше 100 милиенов. Обосновано ли это? Да точно так же обосновано, как и сотни других мнений ничего не смыслящих "экспертов" в каждой второй статье. Но мнение это обязательно достигнет ушей и умов тех, кто вовлечен в процесс. Чтоб у продавцов создалось отчетливое ощущение, что продать они хотят дороговато, надо б пересмотреть свои ожидания...

Сколько стоит NetByNet

Холдинг «Национальные телекоммуникации» (НТК), подконтрольный принадлежащей банку «Россия» «Национальной медиагруппе», интересуется интернет-провайдером NetByNet

О том, что НТК изучает NetByNet на предмет ее возможной покупки, «Ведомостям» рассказал топ-менеджер московского интернет-провайдера. Тема покупки этого оператора обсуждалась в НТК, знает близкий к этому холдингу источник. Далее

Футбол

Mon, 16 Jun 2008 08:12:57 GMT

Не могу отделаться от ощущения, что это такая особая категория унижения, граничащего с издевательством.
- Твоя команда попадает на Чемпионат Европы, минуя отборочные турниры, только из-за того, что чемпионат проходит в твоей стране. И многие открыто говорят, что она явно не по праву занимает место, которое должно было достаться более достойным представителям европейского футбола (тем же англичанам).
- Продемонстрировав абсолютно блеклую и невыразительную игру, твоя команда первой теряет шансы на выход из группы.
- При чем при абсолютно заслуженном и закономерном вылете, как-то становится эту команду по-щенячьи жалко. Скорее всего, из-за того, что режиссеры часто показывают крупным планом тренера - седовласого дедушку с пронзительными добрыми глазами, в которых читается почти детская обида. Обида человека, которого оторвали от привычного размеренного образа жизни (унылого и размеренного возделывания своего виноградника, или выпаса коров на альпийских лугах) для того, чтобы стать одним из главных представителей своей страны на одном из главных спортивных праздников года. Обида на то, что праздник не мог продлиться еще дольше. Что злые организаторы и судьи не захотели присудить тебе победу за то, что ты такой весь замечательный хозяин чемпионата был бы не прочь и дальше получать незаслуженные привилегии. Случаются же чудеса типа корейцев в полуфинале ЧМ-2002 или греков - чемпионов Европы... Почему все эти судьи, соперники и организаторы ничего не делают для того, чтобы такое повторилось и с твоей командой?
- И вот, в заключительном матче соперник, уже выполнивший все свои задачи на групповой турнир, выставляет против тебя наполовину резервный состав. Игроков, которых не жалко, и на которых тренер не стал бы рассчитывать в важной игре. И ты, как тузик, самозабвенно бросающийся на эту грелку, все скачешь вокруг нее, беснуешься, но никак не можешь порвать в течение целого часа.
- И когда, не без помощи арбитров, откровенно находящихся на твоей стороне, команде наконец-то удается вымучить победу в ничего не решающем матче, представители твоей страны (и никто кроме них) рассказывают всем о том, что это был честный поединок. А болельщики выносят на поле огромный транспарант с благодарностью тренеру... Кстати, интересно, что бы они делали с этим транспарантом, если бы и резервный состав противника победил?..

На стыке востока и запада...

Mon, 07 Apr 2008 10:37:21 GMT

(c) секрет

Фотография с сайта одной немаленькой восточно-европейской (скорее восточной, чем европейской) публичной компашки.

В центре сидит наверняка самый главный директор. Настоящий альфа-самец. При невооруженном взгляде, его галстук выглядит скромно и обыденно, но на самом деле он самый длинный и ярко-красный. Его хищный оскал можно с некоторой натяжкой назвать улыбкой. Болливудской улыбкой. Он единственный на фото, кто расслаблен. Остальные либо напряжены и серьезны, либо натянуто приветливы.

Кстати, обратите внимание на то, что наш главный герой своей непринужденной позицией демонстрирует одновременно и приверженность к восточному традиционализму, и открытость для новомодных европейских ценностей: лаская коленки сразу двух особей мужского пола (одному он смело добрался практически до самого основания бедра; особи же лишь робко прикрывают причинные места, демонстрируя полную покорность и смирение), он показывает себя сторонником многоженства, и при этом не стесняется открыто демонстрировать нетрадиционность своей сексуальной ориентации.

Вот так. Прямиком из средевековья в толерантное европейское общество...

Vice President

Sun, 20 Jan 2008 21:10:40 GMT

vice

I
сущ.

1) зло, порок

Vice cannot fix, and virtue cannot change, for vice must have variety. — Порок не может быть стабильным, а добродетель изменчивой, потому что порок всегда должен быть разнообразен.

vice ring — группа лиц, связанных с проституцией

vice sister — сл. проститутка

а) недостаток, слабая сторона

б) физический дефект

3) норов (у лошади)

4) (the Vice ист. Порок (шутовская фигура в моралите))

5) безнравственность

Непроессионализм 3

Fri, 18 Jan 2008 14:49:06 GMT

РБК daily очень хотят составлять достойную конкуренцию Ведомостям. Но до тех пор, пока у них будут работать дилетанты, им не достичь такой амбициозной цели.

Вопиющий пример дилетантства - сегодняшняя статья о продаже United Bakers , автор которой даже не удосужилась набрать в яндексе "United Bakers", чтобы попасть по первой ссылке на корпоративный сайт компании и прочитать последнюю новость с этого сайта, висящую на самом виду.

Отличный пример наплевателсьского отношения к собственной работе. И уровня материалов в отечесвенной бизнес-прессе.

Статья:

Alfa осталась без завтрака
Продав американской Kellogg компанию United Bakers
Вчера американская Kellogg объявила о покупке 100% акций компании United Bakers, одного из крупнейших российских производителей сухих завтраков и печенья. До этого контрольный пакет акций компании принадлежал фонду Alfa Capital Partners, входящему в консорциум «Альфа-Групп». Сделка была завершена 17 января, ее сумма не разглашается. По оценкам аналитиков, Kellogg могла заплатить за United Bakers до 90 млн долл. без учета чистого долга.
Компания Kellogg создана в 1906 году в США. Занимается производством продуктов быстрого приготовления. Чистая прибыль за девять месяцев 2007 года составила 927 млн долл., выручка — 8,9 млрд долл. United Bakers Group — российский производитель печенья и завтраков. Управляет компаниями «Крекер», «Любятово», «Вязьмапищевик» и «Гороховецкий пищевик». Продажи в 2007 году составили около 100 млн долл.
Фонд Alfa Capital Partners приобрел контрольный пакет акций United Bakers летом 2005 года. Тогда стоимость компании оценивалась в 65—70 млн долл. Фонд собирался управлять ею в течение 3—5 лет, а затем найти покупателя или вывести United Bakers на публичный рынок. «Очевидно, продать компанию целиком стало более выгодно», — полагает аналитик ИК «Финам» Владислав Кочетков.
По условиям договора в собственность Kellogg переходят шесть заводов United Bakers и торговая сеть. Управление United Bakers будет осуществляться из штаб-квартиры компании в Воронеже, которая будет отчитываться перед европейским подразделением Kellogg. По оценкам ИК «Финам», 100% акций United Bakers могли обойтись американской компании в 80—90 млн долл. без учета чистого долга. «В 2005 году чистый долг компании составлял 35 млн долл., и не думаю, что он уменьшился — компания развивалась, делала приобретения», — говорит г-н Кочетков.
«У United Bakers довольно сильные позиции, это привлекательный актив с точки зрения капитализации и положения на рынке», — считает вице-президент компании «Стойленская нива» Дмитрий Древлянский. По собственным оценкам, United Bakers занимает 38% российского рынка крекеров, 7,5% — печенья, 23,5% — производства экструзионной готовой продукции, 90% — полуфабрикатов для кондитерской промышленности. «Эта сделка укладывается в стратегию Kellogg, заявленную в начале прошлого года. Компания собиралась начать экспансию на восточные рынки, в том числе занять долю на российском, китайском и восточноевропейском рынках», — напоминает г-н Кочетков.
По мнению экспертов, на мощностях United Bakers американская компания в скором времени начнет производить продукцию под собственными марками. «Новые владельцы сначала будут полностью структурировать купленное предприятие под собственный бизнес, а потом, безусловно, будут выводить свои марки», — уверен коммерческий директор дистрибьюторской компании «Ай-Си-Эс» Алексей Ражба.
Для России рынок сухих завтраков нетрадиционен и в связи с этим пока не развит, отмечают эксперты. Однако, судя по опыту других стран, он перспективен. «Мы работали с продукцией «Любятово», но отказались — не пошла. Крекеры — это сложная группа, не очень денежно емкая в данный момент, хотя, наверное, крекер более традиционен для россиян, чем сухие завтраки», — считает г-н Ражба.
ДАРЬЯ ЧЕРКУДИНОВА
18.01.2008

Пресс-релиз почти полуторагодичной давности:

19.10.2006
Компания United Bakers выкупила долю фонда прямых инвестиций Alfa Capital Partners
Компания United Bakers выкупила долю фонда прямых инвестиций Alfa Capital Partners в рамках совместного соглашения об инвестициях. Инвестиции были направлены на приобретение компанией новых активов и развитие инфраструктуры.
Компания United Bakers дважды в 2001 и 2005 году успешно привлекала средства венчурных фондов «Игл Черноземья» ЕБРР и «Alfa Capital Partners» для осуществления инвестиционных проектов. Финансовым консультантом и партнером компании по сделкам выступал Международный Московский банк. Оба проекта завершены успешно, фонды получили доходность на инвестиции выше рыночной, а компания продолжила траекторию быстрого роста.

Анальные задиры из Татарстана...

Fri, 21 Dec 2007 10:47:38 GMT

На приведенной выше картинке попробуйте отыскать лишний предмет.

Представим себе типичного такого англосакса. Который родился и вырос в каком-нибудь Фарнборо, выучился финансам в каком-нибудь Оксфорде и преотличнейше устроился в Research какого-нибудь top tier investment bank в Лондонском сити. И вот, в предрождественскую пятницу в новостной ленте какого-нибудь Bloomberg мелькает новость, что в далекой, дремучей, неизведанной, тоталитарной, полониевой, нефтегазовой и цукоамбициозной, перманентно критикуемой, но неизменно популярной у инвесторов России существует некий производитель грузовиков Kamaz, входящий в десятку крупнейших в мире, да при этом еще и декларирующий темп роста выручки 40% при рентабельности EBITDA почти 12%...

Это ж просто немыслимо для его мозга, приученного округлять EPS до сотых процента, чтобы обнаружить сенсационный рост или падение! Конечно же, у него, как и у любого прилежного аналитика в подобной ситуации, родится непреодолимое желание поизучать предприятие, и, в случае получения эвиденса достоверности информации, немедленно проанализировать компанию на предмет неодооцененности ее акций и ~~потратить все свои денежки~~ <все же он наверняка начал изучение CFA с зазубривания Code of Ethics> забабахать звездную рекомендацию для своих клиентов немедленно сделать high-risk high-yield инвестицию...

Но для начала, он, конечно же, привычным движением руки откроет Гугл-Мугл, наберет там Kamaz, чтоб ознакомиться с предметом поподробнее. К совему нескрываемому удовольствию, он по первой же ссылке попадет на англоязычную версию сайта компании. И вот ту-то, в самый неподходящий момент, этого соплеменника Шекспира и Байрона будут ожидать очень необычные открытия и впечатления. К счастью, благодаря одному неунылому пользователю жж по имени radio_weiss , недавно опубликовавшему вот такой пост, любой русскоязычный читатель может очень точно понять для себя ощущения нашего англосакса.

В принципе, весь англоязычный сайт Камаза изобилует богатством, смелостью и креативностью лексических и морфологических оборотов. Но вот эта страница особенно прекрасна. На случай, если "директор-генерал" Камаза Сергей А. Когогин, под впечатлением от прочтения моего злобносатирического поста все же решится потратить пару тыщ долларов из 165-миллионной чистой прибыли, чтобы заказать грамотный перевод сайта, и старая версия канет в лету,

приведу ее целиком:

Company > General Data > Memo KAMAZ Inc.

Memo KAMAZ Inc.

KAMAZ Open Joint Stock Company was established in 1990 as transformation of industrial association KAMAZ that had been founded in 1969. KAMAZ Inc. is the largest Russian vehicle manufacturer, which insures transport safety of the country;
KAMAZ Inc. is a large vehicle building company. The united production complex of KAMAZ Inc. consists of 13 large special-purpose plants developing, producing, assembling vehicles and components and also marketing end products. The KAMAZ Group of companies consists of 110 enterprises including NefAZ OJSC (Neftekamsk city) and Avtopritsep-KAMAZ OJSC (Stavropol city). Share of KAMAZ Inc. is 51% in each of these two companies.
The first truck was assembled in February 1976. Since then KAMAZ Inc. has been playing a significant role in the world automobile industry. It is among the top ten manufacturers of heavy-duty vehicles and is the eighth in the world on production volumes of diesel engines. Thus, within 29 years there has been assembled over 1,7 million heavy-duty trucks and 2,3 million engines. KAMAZ Inc. manufactures a wide range of heavy-duty dump trucks (more than 30 models and about 400 modifications trucks with a right-side steering wheel), buses, trailers, castings, forgings, tools and many others.
Having overcome all difficulties of post reconstruction period of Russian economy, KAMAZ Inc. is in progress. Within the last 3 years production and sales volume has been growing by 20% annually. Every fourth KAMAZ truck is exported. According to 2004 results net profit of KAMAZ Group of companies made 208 million rubles. The share of KAMAZ Inc. on the Russian market is 37,3%. In 2003 the Company made 1 billion USD profit and in 2004 it constituted over 1 billion Euros.
The Company today is operating the most advanced and sophisticated equipment and technologies, rendering high level technical services and high adaptation to the current market. They are successfully operating in more than 60 countries of the world. Besides, KAMAZ Inc. cooperates with over 130 special vehicle manufacturers of Russia.
KAMAZ Inc. provides for technical services of its vehicles at any region in Russia and overseas through its wide service net consisting of over 350 entities. The system of technical service is based on the principles of a unified style, establishing the same style service stations, “best effort” service approach to a customer, and is aimed to eliminate downtime of a vehicle.
The Company outputs annually:
Trucks - 65, 000 units
Power units – 75, 000 pcs.
Buses – 1, 000 units
KAMAZ Inc. is currently cooperating with over 130 Russian companies;
KAMAZ Inc. has its assembling lines in 6 countries outside of Russia: Poland, Kazakhstan, Azerbaijan, Ukraine, Ethiopia and Vietnam;
Since 1976 KAMAZ Inc. has exported over 130 000 trucks in 97 countries;
It is the 7 time winner of “The Best Exporting Company of the Russian Federation” contest;
KAMAZ Inc. in cooperation with RosOboronExport Federal State Unitary Enterprise delivered over 2 000 military trucks to Egypt, Saudi Arabia, UAE, Ethiopia, Ecuador;
KAMAZ military trucks were presented with one of the most prestigious awards “For the Most Perfect Vehicle Presented at the Show” at the International military vehicle show IDEX-2003 in OAE.
In 2004 the Company entered new markets: Hungary, Slovakia, Serbia, Quatar, Iran, Lebanon, India, Bahrain, Pakistan, Bangladesh;
KAMAZ Inc.’s product quality is ensured by a quality system that is complying with ISO 9001-2000 International Standard. The “Russian Register” certification body has certified quality System of the Company;
KAMAZ Inc. is in 10 top of world largest truck manufacturers;
Its production volume of diesel engines for trucks ranks the 8th in the world;
KAMAZ Inc. is among 10 largest world truck manufacturers;
Every 2nd truck of 14-40t GVW, assembled in CIS, is KAMAZ truck (50,5%);
Total number of KAMAZ Inc.’ authorized distributors is 186, including:
In Russia - 101
In CIS - 52
Outside of Russia - 34
KAMAZ is the owner of 121 Service centers in Russia;
KAMAZ is the major vehicle supplier for the Ministry of Defense of the Russian Federation, RAO GAZPROM, LUKOIL, SUEK, TNK.

Cooperation with UN

First KAMAZ trucks for UN were delivered in 1993. These were 30 units for Yugoslavia, where Russian vehicles proved themselves to be more reliable than famous western manufactured ones;
KAMAZ trucks ordered by UN were delivered to Israel, Jordan, Lebanon and Cyprus;
The largest order (over 4,000 trucks) took place within 1999 - 2003. Then KAMAZ trucks were delivered to Iraq under “Oil in Exchange for Food” UN program;
Since 2002 more than 500 of KAMAZ trucks has been delivered to Afghanistan through various UN organizations: “Doctors Without Borders”, “International Organisation for Migration”, “World Food Programme”, UNDP, UNOPS, IAPSO;
KAMAZ Inc. became an official supplier of UN in December 2002 (reg.№20081).

KAMAZ Inc. Today:

Easy in maintenance, reliable, good quality trucks with low operation cost and at most competitive price;
Meets any demand of a customer;
Wide marketing geography - KAMAZ vehicles operate under any climate and road conditions: on the Northern Pole and in tropics, in deserts and highlands;
Wide and well established service network in Russia and CIS, warranty period – up to 500 000 km.

Direct Leasing From Manufacturer

As per rating of Russian “Expert” magazine in 2004 Leasing Department of KAMAZ Inc. occupied the 8th position on volume of contracts signed, 15th position on volume of funds received having moved within a year from 52th position, and occupied the 3d position among the companies that offer trucks on leasing (having given the first two places to “Volvo” and “Scania”);
Since the start of its activities Leasing Department of KAMAZ Inc. marketed 3 841 vehicle units to the amount of 4,3 billion rubles. In 2004 there were marketed on leasing 2 061 units what is by 2,65 times higher vs. 2003.
Business plan is overfulfilled by 6,7%;
The Company earned from introduction of leasing program 2,2 billion rubles. Over 200 million rubles is net profit of KAMAZ Inc. due to leasing as a financial instrument;
In 2004 Leasing Department’s growth rate of marketed products volume was 250% vs. 2003.

All the above facilitates KAMAZ Inc. to improve its production along with the latest achievements of the world automobile industry.

Already for seven years pilots of KAMAZ-Master sport team are the most evident example of technical and sport leadership. More than once KAMAZ Inc. was a winner of international rallies and super marathons, such as “Dakar-Cairo”, “Paris-Moscow-Beijing”, “Paris-Dakar”.

По прочтении шедевра, читателю становится понятно, что какая-нибудь девочка-студентка, которая, вполне возможно, единственная во всех Набережных Челнах владела английским езыгом (в дополнение к обязательному для секретарш в глубинке устному французскому), постаралась на славу и применила максимум фантазии, чтобы для нашего англосаксонского друга тема производителя, который одновременно "is in 10 top of world largest truck manufacturers" и "is among 10 largest world truck manufacturers" была полностью раскрыта.

Так же, как для нас раскрыта тема микроавтобуса "Автомобиль" и прочих произведений китайского автопрома по ссылке.

зы. А грамотный финансовй отчет Камаза на английском языке, подготовленный pWC, ни один иностранный аналитик найти не сможет, так как ссылка на него есть только на русской версии сайта. Хотя вполне возможно, позднее она появится, когда камазовские IT-шники, отметив каждый несколькими бутылками водки героическое обновление русских страниц, и вдоволь наплясавшись под балалайку на улицах с медведями, соберутся с силами для выкладывания ссылок на английских.

О моральном облике инвест - банкиров...

Mon, 03 Dec 2007 10:11:37 GMT

В одном известном инвест-банке кто-то погудел в прошлую пятницу, и, судя по всему, вел себя очень неприлично. Точно так еженедельно бывает в офисах сотен российских компаний, даже транснациональных. А кто-то из боссов возмутился этим фактом настолько, что накреативил глупое письмо, чем однозначно и неминуемо спровоцировал вынос сора из избы. Теперь над отдельно взятыми господами инвест-банкирами будет потешаться все инвест-сообщество, все многочисленные засаленные разноцветные воротнички, имеющие мейл и включенные в рассылки бездельников-шуткоспамеров... Вот так случается, когда люди не чтут за труд оценивать последствия своих действий...

Уважаемые коллеги!
В очередной раз приходиться напоминать Вам, что мы все работаем в Ивестиционном Банке, а не на овощной базе или моторо-тракторной станции.
Наш труд невероятно сложен с интеллектуальной и эмоциональной точек зрения. Однако, не характеризуется существенными физическими затратами, как на предприятиях аграрной или машиностроительной отраслей. Это накладывает некоторые различия в манере поведения и отношении к употреблению спиртных напитков между Банкирами и трактористами. В жизни вообще и в офисе Компании в особенности.
Прошу Вас ТРЕЗВО оценить Ваши персональные возможности в этой части. И если Ваши личные установки не выдерживают ограничения на пьянку, пожалуйста, УВОЛЬТЕСЬ из <$$$$-$$$$а> - мы дадим Вам исчерпывающую рекомендацию на должность Штурмана Комбайнёра или Переборщика картофеля.
Переоценка Ваших сил может привести к трагическим последствиям: повышенная зависимость от алкоголя - ломка - потеря сознания - реанимация. Мы прекрасно понимаем, что часто - это болезнь, которая сильнее человека. Даже в "сухих" Объеденённых Арабских Эмиратах ТАКИМ людям (при наличии справки об алкоголизме) продают спиртное в качестве лекарства.
Мы - НЕ В ЭМИРАТАХ.
С 03 ДЕКАБРЯ в Компании ЗАПРЕЩЕНЫ ВСЕ "вечеринки" (с наличем спиртных напитков или без таковых). Вне зависимости от повода - Дни Рождения, Юбилеи, Уход из Компании, Приход в Компанию, Пятница, Вторник, выход из отпуска, уход в отпуск, Свадьба, Развод, рождение детей, внуков, щенков у любимого кота или котят у домашнего пингвина - ЛЮБЫЕ ПОВОДЫ для "вечеринки", на которые способны наш творческий ителлект, В ОФИСЕ КОМПАНИИ ЗАПРЕЩЕНЫ.
Приглашайте Ваших друзей в близлежащие кафе, рестораны, столовые, бульвары и подъезды.
Нарушение данного положение будет расцениваться как существенной дисциплинарное нарушение и повлечёт за собой самое строгое наказание ОРГАНИЗАТОРА И РУКОВОДИТЕЛЯ ПОРДРАЗДЕЛЕНИЯ, в котором он работает

www.$$$$$$$$.ru

<И в качестве апогея, неминуемое в таких случаях:>

This communication is solely for the addressee(s) and may contain confidential information. We do not waive confidentiality by mistransmission. If you are not the intended recipient any use, distribution, copying or disclosure is strictly prohibited. If you have received this message in error, please notify the sender immediately either by telephone or by e-mail and delete this message and any attachment from your system.

ps. Орфография и пунктуация афтара сохранены в первозданном виде.